1、油箱的油量不夠，油面低，濾油器裸露和被污物堵塞等，根據情況做處理。
2、葉片泵泵軸油封處進氣：當泵軸拉毛使油封拉傷，或者油封自緊彈簧脫落以及油封破裂，而油封前腔又經常有負壓的情況出現，空氣乘虛而入。此時應檢查泵軸油封處得工作狀態，采取對策。
3、泵軸與電機安裝不同心，使油封處的密封唇部偏扭或破裂翻轉，校正聯軸器得同軸度，防止泵軸別勁。
4、因振動等原因吸油管松動，或因密封老化劣化，使吸油管路氣密性降低而進氣。須重新更換管接頭的密封，管道破裂或焊縫不牢漏氣要重新焊接。
5、吸油管及接頭口徑太大或太小，彎曲死角又多，吸油沿程阻力增加，導致產生吸油管得流速聲。進油管推薦流速為0.6~1.2m/s，盡量減小彎曲和內孔突然增大又突然縮小得現象。
6、回油管未插入油箱油面以下，并與吸油管部分靠得太近，回油液攪拌產生的氣泡馬上被吸進泵內，設計油箱時要用網眼鋼板將吸油區和回油區隔開一段距離。
7、變量葉片泵頂部的噪聲調節螺釘調節不對，未壓緊定位住定子，定子在上下方向有竄動現象，引起輸出流量脈動帶來噪聲，應可靠壓緊調節螺釘。
