更新時間:2024-03-13
上海維特銳專業供應美國派克PARKER氣動閥,PARKER氣控閥,氣動膜片閥,parker燃油電磁閥線圈,parker電磁閥,parker線圈,parker電磁閥線圈,parker防爆線圈;parker氣動元件,parker液壓元件,
電磁線圈溫度上升的影響因素
電磁線圈在應用過程中由于各方面的原因它的溫度會慢慢的升高,如果沒有及時的采取降溫措施,電磁線圈很可能會因此而被燒損。因此在電磁線圈發熱的時候要先找到原因,然后再想辦法降低溫度。如果是直流電磁鐵的時候,要降低通電線圈的溫度需要將它在電阻中所消耗的能量轉成熱量,降低導線當中的溫度。
如果是交流電磁鐵的時候,它的線圈溫度上升除了本身的電阻所帶來的影響外,還有是因為鐵芯的溫度上升。交流磁場當中的鐵芯如果有感應電流的出現,會有一部分的電能受到損耗,鐵芯的溫度就會因此而上升,電磁爐也就是利用了這個原理來提高溫度的。由于線圈是繞在鐵芯上面的,熱量在傳到線圈了以后,它的溫度就會減少,為了對鐵芯當中的感應電流損耗進行放大,交流電磁鐵和變壓器差不多,可以使用相互件能夠起到絕緣作用的矽鋼片作為鐵芯,對它的損耗放大,線圈的溫度就可以得到降低了。 但是,要是電磁鐵一直都是處于通電的狀態,它的溫度也只上升到四十度左右的時候,這種現象*是正常的。
由于電磁閥誤動作導致的事故很多,嚴重時會造成停車事故。由此可見電磁閥在分子篩控制系統中的關鍵作用和誤動作后的嚴重性。日常維護工作中,電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調節閥的動作,主要常見的故障就是電磁閥不動作,應從以下幾方面排查:
(1)電磁閥不得電,電磁閥接線頭松動或線頭脫落,可緊固線頭。
(2)如接線穩固,可拆下接線端測量有無24VDC。如果在電磁閥接線端測量有24V,此時需驗證電磁閥線圈是否燒壞,如果開路。此外,彈簧過硬,反作用力過大,線圈匝數太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時,可將線圈上的手動按鈕由正常工作時的“0” 位打到“1”位,使得閥打開。假設M671線圈損壞,此時需手動切換M671的出氣路,打開V671,使再生氣行成通路由V671→V676→放空,在工藝允許時再更換M671的線圈。
(3)電磁閥卡住。如果M671帶電,而電磁閥無法切換工作。先確認電磁閥的氣源壓力是否達到標準值。如果壓力足夠,則可能是電磁閥氣路堵塞或卡住。首先把備用氣路元件換上,正常投用使電磁閥工作,自動打開V671。然后將堵塞的氣路元件取出閥芯及閥芯套用CCI4清洗,再抹上潤滑脂。使閥芯在閥體內動作靈活。拆卸時應注意各個部件的裝配順序避免出錯,處理后做為備件使用。
(4)還有一種情況就是漏氣。從漏氣的現象中可以判斷故障點的位置。假設M671帶電,①從EA到EB都有氣體露出,則是電磁閥動作不到位。氣源有一部分從EA和EB內漏出,氣源壓力不足以推動氣缸使V671動作,此時應堵住EA孔使進入氣缸的壓力能夠推動氣缸動作。當動作到位后,EA和EB則無氣體泄露。根本解決的方法是拆下電磁閥清洗氣路使電磁閥靈活。②如果從EB孔漏氣,則是V 6 7 1 閥氣缸串氣,閥門氣缸兩側差壓不足以推動氣缸動作。造成此現象的原因是密封膠圈損壞或滑閥磨損而造成空腔串氣。此時應手動打開V671,再處理閥門汽缸。
在處理切換系統的電磁閥故障時,總得原則是選擇適當的時機等該電磁閥處于失電狀態下進行處理。若在一個切換間隙內處理不完,可將切換系統暫停,從容處理。
派克電磁閥常用型號:
D31FHB32C1NS00
D31FHB32C1VB00
D31FHB32C2NB00
D31FHB32C2NE00
D31FHB32C4NB00
D31FHB32C4NE00
D31FHB32C4NS00
D31FHB34C4NB00
D31FHB60A4NB00
D31FHB60A5NB00
D31FHB60C1NB00
D31FHB60C4NB00
D31FHB61A1NB00
D31FHB61A2NB00
D31FHB61A4NB00
D31FHB61C1NB00
D31FHB61C2NB00
D31FHB61C4NB00
D31FHB61C5NB00
D31FHB63A5NB00